2024年1月31日（水）晴れ
無事に月内の仕事を午前中で終えることができました。
ちょっと時間ができたので、午後から江の島方面にショートツーリングに行ってきます。
東京から江の島
本日のスタートは午後2時とちょっと遅めです。一般道から第三京浜に入り保土ヶ谷PAでちょっとだけ休憩です。
実はバイクのナビ用スマートフォン「UMIDIGI A3S」の充電残が0%で起動できなかったのです。
ちょっと走って充電ができているか確認しましたが、まだ起動できないレベルでした。
あんまりのんびりできないので、スマホの起動は諦めて再出発です。
横浜新道を経由して、国道1号線から国道467（藤沢町田線）を経由して江の島に向かいます。
江の島
国道467号から国道134号を右折すると、目の前に江の島が見えてきました。
湘南港臨港道路附属駐車場
江の島の一番奥に駐車場があります。正式名称「湘南港臨港道路附属駐車場」といいます。
オートバイは 150円/時間、1日の上限は750円（ヨットと会議室を利用しない一般の場合）です。
支払いは現金精算機で行います。緑化協力金20円はどのように寄付するのか不明です。
FZ750をオートバイ用駐車スペースに停めました。今日は1月なのに気温が15℃ぐらいあるようです。
風はありますがあまり寒く感じないので、江の島堤防に上がって景色を楽しみます。
江の島の見どころである、弁財天仲見世通り、江島神社、江の島シーキャンドルなどには参りませんが、ご容赦ください。
江の島堤防
今日は結構風が強いので、堤防の先にある鵜島（うしま）あたりは波しぶきが上がってました。
湘南港灯台
江の島堤防の鎌倉側にはデッキが整備されています。デッキの一番先には「湘南港灯台」があります。
湘南港灯台の白くキリッとした姿が美しいですね。
こちらは江の島の釜の口を撮影したものです。厚い雲の向こう側に太陽、そして飛行機雲です。
やっぱり1月とは思えないほどの陽気だったので、堤防の上にも関わらず長居してしまいました。
午後4時半も過ぎたので、そろそろ帰路につきます。
江の島から東京
帰りは「藤沢市道 片瀬西鎌倉線」を通って、湘南モノレールを眺めながら走ります。
湘南モノレール
この道は日本初の有料道路で自動車専用道路の「京浜急行線（通称：京浜急行自動車専用道路、鎌倉山自動車道路）」だったそうです。
1980年台に市道に移管され無償で通行できるようになったそうです。
詳しく知りたい方は Wikipedia 京浜急行線 をご覧ください。
湘南モノレールは、懸垂式と呼ばれる走行桁からぶら下がるモノレールです。丁度よいタイミングで湘南モノレールが来たので、FZ750と記念撮影です。
横浜新道の戸塚PAについたときはすっかり暗くなっていました。少しだけ休憩してから帰ります。
子供のころから幾度となく江の島には来ていますが、1月に江の島堤防の上まで来たのは初めてです。
明日から2月ですが、暖かな日があればツーリングに出かけたいですね。
本日の走行距離：66.9 Mile（約 107.0 km）
