2026年5月3日（日）晴れ
GW真っ最中の5月3日、箱根アネスト岩田ターンパイクの大観山パーキングで開催された、 FZ750OCofJAPAN のミーティング「春だ箱根に行こう2026」に、箱根ツーリングを兼ねてFZ750で参加してきました。
出発〜西湘PA
イベント開始は9時からですが、GW最中で道路の混雑が予想されるため、自宅を6時過ぎに出発。東名高速は渋滞しているとの情報だったので、第三京浜・横浜新道を経由して西湘バイパスへ向かうルートを選びました。
西湘バイパスをしばらく走っていると、走行中に失火とアフターファイヤーが生じる点火不良が発生。エンジンが止まりそうになりましたが、何とか西湘PAに到着。
西湘PAでは、先にいらしていたFZ750乗りのダルマさん（http://oremeta.sblo.jp/）と、そのご友人のFZS1000 FAZERさんとバイク談義に花が咲きました。
椿ライン手前で緊急停車
西湘PAを出発し、椿ラインを経由して大観山を目指します。途中、県道740号線（小田原湯河原線）を走行中に点火不良が再発。だましだまし走り続けましたが、石名坂バス停付近でFZ750は停止してしまいました。
石名坂バス停は土日はバスの運行がないため、ここにFZ750を停めてトラブルの原因を調べていたところ、ダルマさんとFZS1000 FAZERさんが戻ってきてくださいました。
ダルマさんに「エンジンが温まるとピックアップコイルが正常に働かず点火不良が生じる症状に似ている」と教えていただきました。また、FZ750のピックアップコイルが廃盤であることも。私のエンジンである1987年式FZR1000（型式2GH）のピックアップコイルも廃盤の可能性が濃厚…。帰宅後に調べてみる必要がありそうです。
しばらくしてエンジンが冷えたところで再始動に成功。三人で再出発しました。
湯河原でも再発。いよいよ本格的なトラブルへ
湯河原に差し掛かったところで、再び点火不良が再発。ダルマさんとFZS1000 FAZERさんの足止めも心苦しくなってきたため、お二人には大観山へ先に向かっていただくことにしました。
ロードパトロールの方に助けられながら大観山へ
見通しが悪くて狭い「椿ライン」は避け、湯河原パークウェイを「エンジンを冷やして出発→温まって停止」を繰り返しながら、休み休み上ります。
走行中に停車していたところ、ロードパトロールの方がいらっしゃり、パイロンを置いてくださったり、LED棒を振って他の車両に注意を促してくださいました。本当に助かりました。
11時過ぎ、大観山に到着！
そんなこんなで、11時過ぎにようやく大観山に到着。まずはダルマさんに「着きました！」の報告。FZOCの集合写真は既に撮り終えており、遠方の方は既に撤収されていたとのことでしたが、残っていた皆さんと談笑することができました。
大観山駐車場に集まったFZ750勢。
FZ750のオーナーと談笑。
そして、大観山からの美しい富士山
小田原港でランチ
大観山から撤収し、25年以上のFZ750仲間であるSさんと小田原港でランチをすることになりました。エンジンが十分冷えていたおかげで、ターンパイクの下りは快調。無事に小田原港に到着しました。
GWの混雑で小田原港周辺は大賑わいでしたが、
小田原早川漁村 外観の2階にある「海鮮丼専門店 海船」さんはすぐに座ることができました。
私は「本日の地魚3種盛丼＋ネギトロ 1,980円（税込）」を注文。新鮮な地魚をたっぷり堪能しました！
地魚3種盛丼＋ネギトロ。鮮度抜群で絶品でした！
帰路もトラブル続き
食後、Sさんと別れて帰路へ。小田原港から西湘PAを目指しましたが、西湘バイパスでも再び点火不良が再発。だましだまし西湘PAに到着。
西湘PAでは、Xではこれまで交流があったものの初対面となるFZ750乗りのサンダーキャットさんとついに初めてお会いすることができました！休憩がてら楽しく談笑し、エンジンも冷えたところで再出発。
茅ケ崎でついに断念、レッカー要請
西湘バイパスを下りて国道135号線へ入ったころには、再び点火不良が再発。新湘南バイパス付近でしばし冷却タイムを取りましたが、さすがに新湘南バイパスに乗るのは危険と判断。
もう少しだけ一般道を進みましたが、点火不良に加えて、セルを回しすぎたためかバッテリーもかなり弱ってきました。ここで本日の走行を断念し、レッカーを要請することにしました。
JAFアプリからレッカー要請したのが15時20分。JAFのチャットでは「到着まで170分程度」との回答でしたが、実際には1時間20分ほどで来てくれました。GW連休中ということを考えると、本当に助かりました。
待機場所として、付近に大学のバスロータリーがあったのは幸いでした。自販機あり、公衆トイレあり、ベンチと日陰ありで、体力の消耗を最小限に抑えることができました。
レッカーで帰宅
16時40分ごろ、JAFのレッカー車が到着。FZ750を積載車に乗せていただき、いざ帰路へ。
東京方面の上り渋滞はそこそこでしたが、途中、横浜新道の戸塚料金所付近で休憩を取りました。
そして19時ごろ、無事に自宅に到着しました。
まとめ
トラブル続きではありましたが、本当に多くの方にお世話になった一日でした。
ダルマさん、FZS1000 FAZERさん：立ち往生中に引き返してきてくださり、ピックアップコイル不具合の可能性を教えてくださいました
FZOCの皆さん：遅れての到着にもかかわらず温かく迎えていただきました
Sさん：小田原港でのランチに付き合っていただきました
サンダーキャットさん：西湘PAで初めてお会いし、楽しい時間をありがとうございました
ロードパトロールの方：湯河原パークウェイでの停車中、安全を確保してくださいました
JAFの皆さん：GW連休中にもかかわらず、想定より早く来ていただきました
次のFZOCミーティングに備えて、まずはピックアップコイルの状態確認と修理が最優先課題です。1987年式FZR1000（2GH）のピックアップコイルが廃盤かどうか、早速調べてみます。
皆さん、本当にありがとうございました！
