ジムニー ノマドのスペアタイヤを純正アルミホイールに交換!リアビューが激変、実用性向上

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ジムニーノマド メンテナンス

作業日:2025年12月20日
走行距離:6620Km

ジムニー ノマドのホイールはアルミホイールなのですが、背面に取付けてあるスペアタイヤは、スチールホイールの上にプラスチックのカバーが掛かっています。

これぞジムニーという感じのでっかいホイールに憧れは感じるものの、もっぱら都心を走っているので、純正タイヤのバランスは崩したくないのです。

見た目の精悍さをアップさせたい、さらに5本でタイヤローテーションを行いたいという理由から、今回はスペアタイヤを純正アルミホイールに交換しました。

準備したスペアタイヤ

ジムニー ノマドも発売(発売日は2025年4月3日)から時間が経ったので、ジムニー ノマドの新車から取り外した新品タイヤ付の純正ホイールがメルカリでも沢山出回るようになって参りました。

今回はメルカリでジムニー ノマドの新品タイヤ付純正ホイールを購入しました。

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スズキ ジムニーノマド 純正タイヤホイール15インチ 新車外し☆商品名ブリヂストン デューラーH/L ☆サイズ195/80R15 ☆製造年2025年 ☆状態 新車外し

購入したホイールの詳細

こちらがメルカリで購入したジムニーノマドの新品タイヤ付純正ホイールです。

商品名:スズキ ジムニー ノマド 純正タイヤホイール 15インチ
タイヤ:ブリヂストン DUELER H/L 195/80R15
製造年:2025年
状態:新車外し(傷なし、ほぼ未使用)

新車外しですので、ホイールは傷一つないピカピカです。タイヤのトレッド面(接地面)は僅かに路面に接地していますが全く問題ありませんね。

メルカリで購入したジムニーノマドの純正ホイール&タイヤ
メルカリで購入したジムニーノマドの純正ホイール&タイヤ

折角なので、ホイールの裏面も見てみました。裏面もピカピカですね。

メルカリで購入したジムニーノマドの純正ホイールの裏面
メルカリで購入したジムニーノマドの純正ホイールの裏面

ジムニーノマドの純正ホイール裏面には、MARUTI SUZUKI(マルチ・スズキ)の刻印がありました。

マルチ・スズキとは、スズキのインドにおける乗用車生産販売子会社です。

ジムニーノマドの純正ホイール裏面には「MARUTI SUZUKI」の刻印がある
ジムニーノマドの純正ホイール裏面には「MARUTI SUZUKI」の刻印がある

そして、「INDIA」の刻印です。ジムニー ノマドのホイールはマルチ・スズキがインドで製造しているのです。
写真には写ってませんが、装着されているタイヤ(ブリヂストン DUELER H/L)もインド製でした。

また、このホイールは、INSET5(インセット+5mm)であることも確認できました。

ジムニーノマドの純正ホイール裏面には「INDIA」と「INSET5」の刻印がある
ジムニーノマドの純正ホイール裏面には「INDIA」と「INSET5」の刻印がある

スペアタイヤの交換手順

1.カバーの取り外し

純正のスペアタイヤのカバーを外します。カバーを止めているナット(19mm)1個を取り外します。

ジムニーノマド純正のスペアタイヤとスペアタイヤカバー
ジムニーノマド純正のスペアタイヤとスペアタイヤカバー

2.スペアタイヤの取り外し

スペアタイヤ自体は、3本のナット(19mm)で固定されています。
このナットを取り外して、スペアタイヤとともに、カバーを固定するパーツも取り外しました。

ジムニーノマド純正のスペアタイヤは3本のナットで固定されている
ジムニーノマド純正のスペアタイヤは3本のナットで固定されている

3.純正アルミホイールの取り付け

外したスペアタイヤの代わりに、購入した純正アルミホイールを取り付けます。ナットをしっかり締め付けて完了です。

ジムニーノマドのスペアタイヤを純正アルミホイールに交換完了
ジムニーノマドのスペアタイヤを純正アルミホイールに交換完了

スペアタイヤの純正アルミホイール化!

ジムニーノマドのスペアタイヤを純正アルミホイールに交換すると、後ろ姿の精悍さをアップしますね。

ジムニーノマドのスペアタイヤを純正アルミホイールに交換
ジムニーノマドのスペアタイヤを純正アルミホイールに交換

純正アルミホイールのセンター部分が気になるので、センターキャップを取り付けました。

スペアタイヤ含めたタイヤ5本でタイヤローテーションを行いました。

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