ジムニーノマド(JC74W) ワイパーゴム交換｜ガラコ パワー撥水の適合サイズと交換手順

ジムニーノマド（JC74W）のワイパーゴムを交換しました。納車から1年あまり、走行1万kmを超えたあたりから、雨の日にワイパーの拭きスジが気になるようになってきました。

よく見ると、ワイパーゴムの端っこが切れてました。梅雨本番を前に、撥水タイプの替えゴムでリフレッシュしようとおもいます。

使用した替えゴムと適合サイズ

今回選んだのは、ソフト99の「ガラコワイパー＜パワー撥水＞替えゴム」です。乾いたガラスの上でワイピングするだけで撥水コーティングができるという、ガラコでおなじみのシリーズですね。

ジムニーノマド(JC74W)のワイパーサイズは、ジムニー(JB64W)、ジムニーシエラ(JB74W)と共通です。適合は以下のとおりです。

フロント用：ガラコワイパー＜パワー撥水＞変えゴム No5(長さ400mm、幅6mm)×2個

リア用：ガラコワイパー＜パワー撥水＞変えゴム No1(長さ300mm、幅6mm)×1個

ブレードごと交換するタイプに比べて、替えゴムだけならかなり経済的です。

交換手順（フロント）

作業自体は工具不要で、慣れれば1本5分もかかりません。手順は次のとおりです。

1. ワイパーアームを起こす

ワイパーアームを手前に起こします。このとき、アームがガラスに倒れて当たらないよう、タオルなどをガラス面に置いておくと安心です。

2. ブレードを外す

ブレードの中央部にあるツメ（ストッパー）を押しながら、アームの下方向へスライドさせて取り外します。

ワイパーブレードが外れたら、タオルを引いたガラス面にアームをそーっと戻します。

3. 古いゴムを引き抜く

ブレードの端にあるストッパー側からゴムをつまんで引き抜きます。最初の爪を乗り越えるまでは少し力が要りますが、外れてしまえばあとはスルスルと抜けます。

4. 新しいゴムをブレードに通す

「ガラコワイパー＜パワー撥水＞替えゴム」には、金属レールが付いています。金属レールホルダー（白い樹脂）を取らずに、抜いたときと逆の手順でブレードの爪に新しいゴムの溝を通していきます。

ここまで新しいゴムが入ったら、金属レールホルダーを2個とも取り外します。

最後にストッパー部分が爪にしっかり噛んでいることを確認します。ここが甘いと走行中にゴムが飛んでいくことがあるので、軽く引っ張って抜けないことを確かめます。

リアワイパーの交換

リアも基本的な手順は同じです。No.1（300mm）を使用しました。

リアゲートにスペアタイヤがあるジムニーは、ワイパーアームの可動範囲に制限がありますが、ワイパーが横を向いた状態でも、ワイパーブレードの取り外しは出来ます。

仕上げ：乾いたガラスで約3分ワイピング

パワー撥水の替えゴムは、取り付けて終わりではありません。ガラス面の汚れを落とし、乾いた状態でワイパーを約3分作動させることで、ゴムに配合されたガラコ成分がガラス表面に撥水コーティングを形成します。この一手間を忘れると本来の撥水効果が出ないので、必ずやっておきましょう。

交換後のインプレッション

ワイパーゴムを交換してから、雨が降っていません。後日交換後のインプレッションを書かせて頂きます。

まとめ

作業日	2026年6月12日
走行距離	10,159km
使用部品	ガラコワイパー＜パワー撥水＞替えゴム No.5×2、No.1×1
費用	約3,400円
作業時間	約15〜20分
難易度	★☆☆☆☆（工具不要）

ワイパーゴムは消耗品の中でも特に交換が簡単で、効果がすぐ体感できるメンテナンスです。ゴムの劣化は半年〜1年が目安と言われているので、次回は撥水の落ち具合を見ながら、来年の梅雨前あたりにまた交換しようと思います。雨の多い季節、皆さんもぜひ愛車の視界チェックをしてみてください。