作業日：2025/6/11
走行距離：1226Km
ジムニー／ジムニーシエラと同様に、ジムニーノマド（JC74W）にもアイドリングストップ機能が標準装備されています。しかし、街乗りでは頻繁に作動して少々わずらわしいため、これを自動的にオフにするキャンセラーを検討しました。
前回は“ボンネット開閉センサーに割り込ませるカプラー”を取り付けましたが、セキュリティアラームが無効化されてしまう重大な問題が発生！
そこで今回は、より安全に使える 「アイドリングストップオフスイッチに接続するタイプ」＝アイストキャンセラー を導入しました。
アイストキャンセラーとは？
福井県敦賀市にあるオンライン専門のパーツメーカーであるオートパーツ工房が製造するアイドリングストップキャンセラーです。
主な特徴
- エンジン始動後、約5秒後に自動で“アイドリングストップOFF”を1回押した状態にする回路
- 車両ハーネスの加工不要
- パーキングセンサースイッチから電源（IG）を取得するため、ヒューズ電源取り出しも不要
- ジムニー／シエラ／ノマドすべてに適合（スズキ アール5P型）
※2025年6月時点で、ノマド（JC74W）用は「スズキ アール5P型」と明記されました。
アイストキャンセラー取り付け作業
では、ジムニーノマドにアイストキャンセラーを取付けます。
バッテリーのマイナス端子取外し
安全のため、まずはバッテリーのマイナスを外します。
スターターボタンのパネル取り外し
アイストキャンセラーはアイドリングストップオフスイッチと車両ハーネスの間に取付け、電源はパーキングセンサースイッチと車両ハーネスの間から取得します。
スターターボタンが付いているパネルは手で引っ張るだけで外れます。
但し、裏の配線は余長が少ないので爪が取れたら、丁寧に後ろの配線とコネクタを確認します。
この2個のコネクターを取り外すとパネルを取り外すことができます。
スイッチの取り外し
アイドリングストップオフスイッチとパーキングセンサースイッチはスイッチの裏を指で押すと取り外すことができます。
指の感覚でスイッチ裏の配線部分ではない場所を探して、強めに押します。
スイッチの裏を指で押すとスイッチが浮いてきました。
アイドリングストップオフスイッチとパーキングセンサースイッチの両方を浮かせて取り外します。
アイドリングストップオフスイッチ（灰）とパーキングセンサースイッチ（青）が枠から取り外せたら、コネクターを抜きます。
アイストキャンセラーの接続
アイストキャンセラーを接続します。
①2つの配線を結ぶ赤色の1本の配線はスイッチ取付枠の裏を通します。
②黒いカバーが付いた配線は、アイドリングストップオフスイッチ（灰）と車体ハーネス（灰）と接続します。
③赤い配線はパーキングセンサースイッチ（青）と車体ハーネス（青）と接続します。
アイストキャンセラーを接続したら、スイッチ類やカバー類を元に戻します。
バッテリーを接続しらた作業完了です。
アイストキャンセラー動作確認
説明書の記載どおり、エンジン始動後 約5秒でアイドリングストップOFFのランプが点灯しました。
アイストキャンセラー取付け後、エンジン始動すると各ランプはこのような状態となります。
レビュー（街乗りでしばらく使用した感想）
取付け完了後、暫く市街地を試走しました。私の感想をまとめると以下のとおりです。
アイストキャンセラーの良い点
- アイドリングストップ機能の自動OFFは問題なし
エンジン始動の度、アイドリングストップOFFのランプが点灯して、アイドリングストップ機能はOFFになります。 - 警告灯や他の機能には問題ない
アイストキャンセラー取付け後、警告灯の点灯など問題はありません。
また、ボンネット開閉センサーのハーネスに取付けるカプラーと異なり、セキュリティアラームが効かなくることもありません。 - 取付けは比較的簡単
アイドリングストップオフスイッチ取付ける製品は、IG（イグニッション）の配線との接続が必要な製品もあります。車両ハーネスを加工しない点やリレー部分からの配線取り出しがない点は良いです。
アイストキャンセラーの惜しい点
- 説明書は若干分かりずらい
アイストキャンセラー スズキアール5P型、スズキフラット5P型兼用の説明書です。
A4片面印刷で、スズキアール5P型（ジムニー、エブリィワゴン、ワゴンR、スペーシア）、スズキフラット5P型（ラパン）の説明が記載されています。ちょっと説明が足りないかもしれません。 - 製品の名称や型番が分かりずらい
購入時点では、ジムニー専用スズキアール5P型や他車種用専用のスズキアール5P型があるのかと思いました。どうも同一製品のようです。通販サイトでの説明はもう少し工夫が必要かと思います。
結論：ジムニーノマドには “アイストキャンセラー一択”
セキュリティアラームを無効化してしまう“ボンネットセンサー型”は明確なデメリットがあります。
一方、今回の“スイッチ接続型”は、
- 安全
- 問題なく動作
- 簡単に取り付け可能
と、総合的に最もバランスが良いと感じました。
ジムニーノマドでアイドリングストップ機能を快適に無効化したい方には、間違いなく オートパーツ工房のアイストキャンセラー をおすすめします。
※2026年1月補足
アイストキャンセラーを取り付けてから、7か月で6000kmほど乗りました。
トラブルなどなく、アイドリングストップ機能のことは忘れてしまうぐらい普通に乗っております。
今後も継続して使用しますので、何かあれば情報を追記させて頂きます。
